Odrzutnik oleju BV/KP35/39 – udoskonalona konstrukcja podwójnego pierścienia
![think-icon](/wp-content/uploads/2017/02/think-icon.png)
Oryginalna konstrukcja pojedynczego pierścienia była podatna na wycieki oleju po stronie sprężarki z powodu słabego uszczelnienia pierścienia tłoka. Wszystkie korpusy KP35/39 ulepszono poprzez zamianę pojedynczego pierścienia na podwójny, co zapewnia lepsze uszczelnienie.